Ο Romain Dumas είναι επαγγελματίας οδηγός αγώνων και η Ford προσπαθεί να τον κάνει επαγγελματία οδηγό μεταφορών. Μετά το Ford Supervan πέρσι με το οποίο ο Γάλλος σημείωσε 8:47.682, δηλαδή το νέο ρεκόρ της κατηγορίας Open, φέτος θα κάνει την"κούρσα προς τα σύννεφα", με το Ford Supertruck.
Το Ford Supertruck είναι η αγωνιστική παραλλαγή του Ford F-150 Lightning, αλλά όχι σαν και αυτή. Ακόμη πιο extreme, ακόμη πιο άγρια και ακόμη πιο αποτελεσματική γιατί φέτος θα έχει και ισχυρό, εξίσου ηλεκτρικό ανταγωνισμό, από την Hyundai.
Κάπως έτσι παύει να είναι ένα pick-up για εργασίες και μην κοιτάς που κάνουμε πλάκα εμείς, το μόνο που δεν σκέφτεσαι κοιτάζοντας αυτήν την θηριώδη πτέρυγα στην άκρη της καρότσας του είναι τα καλοκαιρινά καρπούζια.
Αυτή η πτέρυγα σύμφωνα με την Ford είναι εκεί για να παράγει 2.700 κιλά κάθετης δύναμης στα 241 km/h. Ολοκληρώνει τις αεροδυναμικές λεπτομέρειες του Ford Supetruck που εδώ που τα λέμε δεν είναι και τόσο λεπτομέρειες.
Το σπόιλερ εμπρός πιάνει όλο το πλάτος του αυτοκινήτου και ο διαχύτης στο πίσω μέρος είναι κομμάτι μιας φυσούνας που θα διώχνει τον αέρα κάτω από το αυτοκίνητο σε μεγάλες ποσότητες.
Η Ford εντάσσει το Supertruck στα EV Demonstrators ηλεκτρικά αυτοκίνητά της. Το έφτιαξε μαζί με την πολύπειρη στο είδος STARD, όπως εξάλλου και το SuperVan.
Τις 156 στροφές της φημισμένης ανάβασης στο Κολοράντο θα τις αντιμετωπίσει με ένα άγνωστο προς το παρόν ηλεκτρικό σύστημα κίνησης, αλλά πιθανολογούμε πως θα βασίζεται σε εκείνο του Ford SuperVan 4.2 από πέρσι με τους τέσσερις ηλεκτροκινητήρες και τους 1.400 ίππους που καθιστούν το ηλεκτρικό van γρηγορότερο και από μονοθέσιο της Formula 1.
Προφανώς όσο πλησιάζουμε στην 23η Ιουνίου που θα διεξαχθεί ο αγώνας θα μάθουμε και άλλες λεπτομέρειες.
