Ελάχιστα μετά την κυκλοφορία αρκετών teasers, η BMW παρουσίασε επίσημα τη νέα M3 CS Touring. Δηλαδή χωρίς καμουφλάζ και με πλήρη τεχνικά χαρακτηριστικά.
Το νέο οικογενειακό μοντέλο, αν και αυτό ακούγεται κάπως αντιφατικό, έκανε την πρεμιέρα του στην Αυστραλία, παραμονή του 12ωρου αγώνα αντοχής Bathurst, λίγο πριν ξεκινήσει η παγκόσμια διάθεσή του, στην οποία πάντως, δεν περιλαμβάνονται οι ΗΠΑ.
Διαβάστε Επίσης
Όπως και η έκδοση sedan, M3 CS, η M3 CS Touring διαθέτει αρκετές βελτιώσεις στην απόδοση, που υπόσχονται να ανεβάσουν το ήδη ισχυρό station weagon σε νέα επίπεδα.
Αρχικά, η BMW αύξησε την πίεση του τούρμπο στον εξακύλινδρο κινητήρα 3.0 λίτρων, φτάνοντας τα 30 psi, με αποτέλεσμα την αύξηση της συνολικής απόδοσης στους 543 ίππους και τα 650 Nm ροπής.
Πιο ισχυρή από την M3 Competition
Αυτό συνιστά μια αύξηση 20 ίππων σε σχέση με την M3 Competition. Όπως και το κανονικό μοντέλο, αυτός ο κινητήρας συνεργάζεται με ένα αυτόματο κιβώτιο οκτώ σχέσεων, που στέλνει τη δύναμη στους τέσσερις τροχούς.
Η M3 CS Touring χρειάζεται μόλις 3,5 δευτερόλεπτα για να φτάσει τα 100 km/h από στάση, ενώ για τα 200 km/h απαιτούνται μόλις 11,7 δευτερόλεπτα. Η τελική ταχύτητα φτάνει τα 300 km/h με το στάνταρ πακέτο M Driver’s.
Επιπλέον, έχουν γίνει τροποποιήσεις στην ηλεκτρονικά ελεγχόμενη ανάρτηση του βασικού μοντέλου, ενώ ενισχύσεις στο μπροστινό μέρος αυξάνουν την ακαμψία του αμαξώματος.
Ενισχυμένα είναι επίσης τα φρένα, με την επιλογή δισκόφρενων από ανθρακονήματα. Για να εξασφαλίσουν ότι ο ήχος του αυτοκινήτου είναι αντάξιος μιας M, οι μηχανικοί της BMW έχουν εξοπλίσει το μοντέλο με εξάτμιση με ρυθμιζόμενες βαλβίδες και πίσω σιγαστήρα από τιτάνιο.
Μειωμένο βάρος και νέα μάσκα
Παράλληλα, η BMW έχει επικεντρωθεί στη μείωση του βάρους, καταφέρνοντας να αφαιρέσει συνολικά 15 κιλά. Στις επιπλέον αλλαγές περιλαμβάνονται το καπό από ανθρακονήματα, ο εμπρός διαχύτης, οι εισαγωγές αέρα, τα καλύμματα στους καθρέπτες και ο πίσω διαχύτης. Επίσης, τα νέες ζάντες αλουμινίου έχουν διάμετρο 19 ιντσών μπροστά και 20 ιντσών πίσω.
Η πιο εμφανής αλλαγή στο εξωτερικό είναι η νέα μάσκα. Ενώ τα χαρακτηριστικά "νεφρά" παραμένουν τα ίδια με αυτά των συμβατικών M3 και M4, η νέα σχεδίαση έχει πιο ανοιχτό σχήμα και πιο έντονες επιφάνειες. Επιπλέον, τα φώτα ημέρας LED έχουν αποκτήσει κίτρινη απόχρωση, στοιχείο που αποτελεί αναφορά στη συμμετοχή της BMW στον μηχανοκίνητο αθλητισμό.
Όλες οι M3 CS Touring είναι εξοπλισμένες στάνταρ με ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενα και θερμαινόμενα καθίσματα M Carbon, φωτιζόμενα λογότυπα CS, καθώς και τιμόνι M Alcantara.
Οι παραδόσεις αναμένεται να ξεκινήσουν τον Μάρτιο του 2025 σε βασικές αγορές όπως η Ευρώπη, η Αυστραλία, η Ιαπωνία και η Νότια Κορέα. Στη Μ. Βρετανία, η τιμή εκκίνησης είναι 144.000 ευρώ, ενώ στην Αυστραλία οι τιμές ξεκινούν από 151.000 ευρώ. Η BMW δεν έχει ανακοινώσει πόσες μονάδες θα παραχθούν συνολικά από την M3 CS Touring.
