Οι επιχειρήσεις τόσο της Suzuki όσο και της Toyota έχουν τις ρίζες τους στο Enshu που βρίσκεται στο δυτικό τμήμα του νομού Shizuoka στην Ιαπωνία. Αμφότερες ξεκίνησαν με την κατασκευή αργαλειών και μετασχηματίστηκαν σε παγκόσμιους παίκτες της αυτοκινητοβιομηχανίας.
Από τότε που οι τέως πρόεδροι της Suzuki, Osamu Suzuki και της Toyota, Akio Toyoda άρχισαν να διερευνούν επιχειρηματικές συνεργασίες το 2016, οι δύο εταιρείες έχουν εμπλακεί σε μια ευρεία συνεργασία.
Διαβάστε Επίσης
Τα πεδία της συνεργασίας είναι ποικίλα και εκτός των άλλων περιλαμβάνουν την παραγωγή και τον διαμοιρασμό οχημάτων, καθώς και τη διάδοση των ηλεκτροκίνητων οχημάτων. Τα προϊόντα της συνεργασίας τους στον τομέα των οχημάτων έχει επεκταθεί και εκτός Ιαπωνίας, όπως στην Ινδία, στην Ευρώπη, στην Αφρική και στη Μέση Ανατολή.
Το νέο μοντέλο σχεδιάστηκε αποκλειστικά ως ηλεκτρικό και σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες θα έχει ευρύχωρη καμπίνα και μεγάλη αυτονομία. Θα διατίθεται και ως τετρακίνητο. Το νέο SUV εξελίχθηκε από κοινού μεταξύ της Suzuki, της Toyota και της Daihatsu με την κάθε μια να συμβάλλει στους τομείς που έχει μεγαλύτερη εξειδίκευση.
Σε ενθουσιώδες κλίμα συντάσσονται και οι δηλώσεις των προέδρων των δύο εταιρειών. "Η Suzuki θα προμηθεύσει το πρώτο μας BEV στην Toyota παγκοσμίως. Είμαι ευγνώμων που η συνεργασία μεταξύ των δύο εταιρειών έχει εμβαθύνει περαιτέρω με αυτόν τον τρόπο. Ενώ συνεχίζουμε να είμαστε ανταγωνιστές, θα εμβαθύνουμε τις συνεργασίες μας προς την κατεύθυνση της επίλυσης κοινωνικών ζητημάτων, συμπεριλαμβανομένης της υλοποίησης μιας κοινωνίας χωρίς εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα μέσω μιας προσέγγισης πολλαπλών μονοπατιών", σχολίασε ο Toshihiro Suzuki.
Από την άλλη ο πρόεδρος της Toyota, Koji Sato δήλωσε: "Αξιοποιώντας τη μονάδα και την πλατφόρμα BEV που αναπτύξαμε από κοινού, θα κάνουμε ένα νέο βήμα στη συνεργασία μας στον τομέα των ηλεκτροκίνητων οχημάτων. Αυτό θα μας επιτρέψει να προσφέρουμε στους πελάτες μας σε όλο τον κόσμο διάφορες επιλογές που συμβάλλουν σε μια κοινωνία χωρίς εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα. Θα θέλαμε να μάθουμε ο ένας από τα δυνατά σημεία του άλλου, να ανταγωνιστούμε και να συνεχίσουμε τις κοινές προσπάθειες με βάση μια προσέγγιση πολλαπλών δρόμων”.
