Η Mercedes-AMG ONE ήταν ήδη το ταχύτερο αυτοκίνητο παραγωγής στο Nurburgring-Nordschleife, αλλά πλέον εδραιώνοντας την κυριαρχία της στον κόσμο των hypercars, έχει σημειώσει ακόμη καλύτερη επίδοση από την προηγούμενη.
Στις 23 Σεπτεμβρίου 2024, ο οδηγός του DTM και πρεσβευτής της Mercedes-AMG, Maro Engel, ανέβασε την AMG ONE σε νέο επίπεδο, σημειώνοντας εντυπωσιακό χρόνο γύρου 6:29.090 λεπτά στη διαδρομή των 20.832 χιλιομέτρων.
Διαβάστε Επίσης
Αυτός ο εξαιρετικός χρόνος καταρρίπτει το προηγούμενο ρεκόρ του Engel κατά περισσότερο από πέντε δευτερόλεπτα, καθιστώντας την AMG ONE το πρώτο αυτοκίνητο για τον δρόμο που καταρρίπτει το φράγμα των 6:30 λεπτών.
Με τεχνολογία υβριδικού κινητήρα απευθείας από τη Formula 1, η AMG ONE συνεχίζει να επεκτείνει τα όρια της αυτοκινητοβιομηχανίας. Με συνδυασμένη ισχύ 1.063 ίππους από τον 1,6 λίτρων V6 υβριδικό κινητήρα της και τέσσερις ηλεκτροκινητήρες, το hypercar φτάνει ταχύτητες έως 352 km/h, καθιστώντας το το πιο προηγμένο αυτοκίνητο παραγωγής που έχει δημιουργήσει ποτέ η Mercedes-AMG.
Ιδανικές συνθήκες
Ο Engel σημείωσε τον ρεκόρ γύρο του υπό ιδανικές συνθήκες, με τη θερμοκρασία αέρα στους 15°C και την άσφαλτο στους 20°C. Η AMG ONE ήταν εξοπλισμένη με το πρόγραμμα οδήγησης "Race Plus", που μεγιστοποιεί την αεροδυναμική και τις ρυθμίσεις του πλαισίου ενώ χαμηλώνει το όχημα κατά 37 χιλιοστά στον μπροστινό άξονα και κατά 30 χιλιοστά στον πίσω.
Ο Engel χρησιμοποίησε επίσης πλήρως το σύστημα Drag Reduction System (DRS), το οποίο μειώνει την αεροδυναμική αντίσταση στις ευθείες και επιτρέπει υψηλότερες ταχύτητες, ενώ αυξάνει την κάθετη δύναμη στις στροφές.
"Πριν από δύο χρόνια, οι συνθήκες δεν ήταν ιδανικές και ξέραμε ότι μπορούσαμε να κάνουμε περισσότερα. Σήμερα το πετύχαμε", δήλωσε ο Engel μετά τον γύρο. "Η AMG ONE έδειξε όλη της τη δύναμη, και ήταν τιμή μου να οδηγήσω αυτό το απίστευτο μηχάνημα στο Nurburgring."
Η Mercedes-AMG ONE φέρνει την τεχνολογία της Formula 1 στους δημόσιους δρόμους για πρώτη φορά. Το σύστημα κίνησης, που αναπτύχθηκε σε συνεργασία με την Mercedes-AMG High Performance Powertrains στο Brixworth, αποτελείται από έναν υβριδικό κινητήρα V6 1,6 λίτρων σε συνδυασμό με τέσσερις ηλεκτροκινητήρες, εκ των οποίων οι δύο κινούν τους μπροστινούς τροχούς για μια ηλεκτρική αυτονομία έως 18,1 χιλιόμετρα.
Η μπαταρία υψηλής απόδοσης λιθίου-ιόντων χρησιμοποιεί την ίδια τεχνολογία που εφαρμόζεται στα μονοθέσια της Formula 1 της Mercedes-AMG, με σύστημα άμεσης ψύξης που εξασφαλίζει βέλτιστη απόδοση.
Διαβάστε Επίσης
Το σύστημα ανάκτησης ενέργειας παίζει καθοριστικό ρόλο στην απόδοση του αυτοκινήτου στην πίστα. Ο Engel βασίστηκε στο σύστημα Energy Flow Control (EFC) τεσσάρων σταδίων για να διαχειριστεί την απόδοση της ONE, χρησιμοποιώντας την τεχνική "lift and coast" για εξοικονόμηση και αναγέννηση ενέργειας κατά τη διάρκεια των φρεναρισμάτων.
Αυτή η στρατηγική, που τελειοποιήθηκε τόσο σε προσομοιώσεις όσο και στην πίστα, βοήθησε τον Engel να αποσπάσει κάθε σταγόνα απόδοσης από την AMG ONE.
Από την πρώτη της κιόλας προσπάθεια τον Οκτώβριο του 2022, η AMG ONE δεν έχει βρει πραγματικούς ανταγωνιστές στην κατηγορία των hypercars. Με αυτό το νέο επίτευγμα, συνεχίζει να θέτει τον πήχη για τα αυτοκίνητα παραγωγής υψηλών επιδόσεων.
Ο μοναδικός συνδυασμός αιχμής της αεροδυναμικής, της τεχνολογίας υβριδικής Formula 1 και των ευφυών συστημάτων διαχείρισης ενέργειας κάνουν την AMG ONE τον αδιαφιλονίκητο ηγέτη στην κατηγορία των υπερ-αθλητικών αυτοκινήτων.
Ο Michael Schiebe, Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου της Mercedes-AMG GmbH, εξέφρασε την υπερηφάνεια του για το επίτευγμα της ομάδας: "Στη Mercedes-AMG δεν μένουμε ποτέ στάσιμοι. Πάντα προσπαθούμε να σπρώξουμε τα όρια του δυνατού, και η AMG ONE είναι η απόδειξη αυτής της φιλοσοφίας. Το τελευταίο ρεκόρ μας δείχνει το πνεύμα και την τεχνογνωσία της AMG στο απόγειό της."
Κάθε στοιχείο της Mercedes-AMG ONE έχει σχεδιαστεί για μέγιστη απόδοση. Ο υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας της, που περιστρέφεται μέχρι 11.000 στροφές το λεπτό, συνδυάζεται με έναν ηλεκτρικό υπερσυμπιεστή (MGU-H), που εξασφαλίζει άμεση απόκριση.
Ο ηλεκτροκινητήρας MGU-K, συνδεδεμένος απευθείας με τον στρόφαλο, βελτιστοποιεί την επιτάχυνση και την αποδοτικότητα. Η διανομή ροπής, που ελέγχεται από τους δύο ηλεκτροκινητήρες στον μπροστινό άξονα, προσθέτει επιπλέον ακρίβεια, κάνοντας την AMG ONE όχι μόνο γρήγορη σε ευθεία γραμμή, αλλά και εξαιρετικά ευέλικτη στις δύσκολες στροφές του Nürburgring.
Το πλήρως μεταβλητό σύστημα κίνησης AMG Performance 4MATIC+ σε συνδυασμό με τα ελαστικά Michelin Pilot Sport Cup 2 R MO εξασφαλίζουν ότι όλη αυτή η δύναμη μεταφέρεται στο δρόμο με απόλυτη αποδοτικότητα.
Το στάνταρ σύστημα κεραμικών φρένων, που αναπτύχθηκε από την AMG, προσφέρει την απαραίτητη δύναμη πέδησης για να αντιμετωπίσει τις απαιτήσεις των υψηλών ταχυτήτων.
