Η σουηδική Cyan Racing, επίσημος συνεργάτης μηχανοκίνητου αθλητισμού της Geely Group Motorsport και πρώην εργοστασιακή ομάδα αγώνων αυτοκινήτων της Volvo, πήρε ένα παλιό Volvo, το P1800 των '60s και μας παρουσιάζει μια λιγότερο σκληροπυρηνική εκδοχή από το P1800 Cyan που είχε παρουσιαστεί το 2020.
Το τελευταίο, αποτέλεσε ουσιαστικά την υλοποίηση ενός πειράματος. Τι θα γινόταν αν η Cyan Racing υπήρχε τη δεκαετία του 1960, όταν μεσουρανούσε το P1800. Τι αυτοκίνητο θα είχε φτιάξει τότε; Αυτό που μπορούμε να συμπεράνουμε, είναι πως η δημιουργία του 2024, είναι ένα λιγότερο hardcore δείγμα γραφής που έχει έναν σαφή grand tourer προσανατολισμό.
Ως εκ τούτου, η πλήρως ρυθμιζόμενη ανάρτηση έχει ρυθμιστεί για επαρχιακούς δρόμους και κανονικές διαδρομές μεγάλων αποστάσεων, κάτι που μεταφράζεται σε πιο μαλακό setup. Στο ίδιο μήκος κύματος και απόδοση του κινητήρα. Θυμίζουμε πως το μοντέλο του 2020 απέδιδε 414 ίππους από τον υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα 2.0 λίτρων που είχε τις ρίζες του στο πρωτάθλημα αυτοκινήτου τουρισμού.
Δύο εκδόσεις ισχύος
Πλέον, μπορείς να επιλέξεις μεταξύ εκδόσεων ισχύος 345 και 414 ίππων. Η Cyan λέει ότι η απόδοση είναι πλέον ρυθμισμένη με γνώμονα την "οδηγική συμπεριφορά" και όχι την απόλυτη δύναμη. Ο κινητήρας συνδυάζεται με ένα κιβώτιο Holinger 5 ταχυτήτων με την κίνηση να μεταδίδεται στους πίσω τροχούς, τοποθετημένο στο ίδιο, φαρδύτερο, ενισχυμένο και αναβαθμισμένο αμάξωμα με το αυτοκίνητο του 2020.
Αυτό σημαίνει πως έχουμε και πάλι να κάνουμε με ένα αμάξωμα που συνδυάζει χάλυβα υψηλής αντοχής και ανθρακονήματα. Βελτιωμένη φέρεται να είναι και η ηχομόνωση και τα καθίσματα να έχουν κερδίσει σε άνεση. Το εσωτερικό δείχνει να γυρίζει την πλάτη στην ψηφιακή εποχή, διατηρώντας ένα ολοένα και πιο σπάνιο αναλογικό προφίλ.
Κόστος πάνω από 500.000 ευρώ
Το αυτοκίνητο που βλέπεις στις φωτογραφίες, είναι το πρώτο που κατασκευάστηκε για έναν πελάτη στις ΗΠΑ και είναι βαμμένο σε πράσινο χρώμα που συνδυάζεται με ένα εσωτερικό σε χρώμα άμμου. Φυσικά, κάθε αυτοκίνητο είναι απολύτως προσαρμοσμένο στις επιθυμίες του κάθε πελάτη. Αυτός είναι και ο λόγος που η κατασκευή κάθε αυτοκινήτου διαρκεί 12-15 μήνες, με τη μέση τιμή να κυμαίνεται γύρω στα 580.000 ευρώ.
Δεν υπάρχει συγκεκριμένος αριθμός αυτοκινήτων που θα κατασκευαστούν όπως δήλωσε η Cyan, αλλά σε κάθε περίπτωση θα πρόκειται για εξαιρετικά περιορισμένη παραγωγή. Ο επικεφαλής της Cyan, Christian Dahl, δήλωσε αναφορικά με το P1800 Cyan GT πως "η νέα έκδοση αναδεικνύει την ευελιξία και τις σχεδόν αμέτρητες δυνατότητες προσαρμογής του Volvo P1800 Cyan, προσθέτοντας μια νέα διάσταση στην ερμηνεία μας για το αρχικό μοντέλο”.
