Η Mercedes-Benz E-Class είναι ένα σημαντικό μοντέλο για την εταιρεία καθώς είναι η μαζικότερη εκδοχή της απόλυτης πολυτέλειας που μπορεί να προσφέρει η Mercedes στα ανώτερα μοντέλα της. Η E-Class είναι αυτό ακριβώς, γιατί είναι μια μικρότερη S-Class, αλλά παράλληλα είναι και πιο προσιτή για περισσότερους ανθρώπους και αυτός εξάλλου είναι και ο λόγος που έχει τέτοια εμπορική πορεία. Το απερχόμενο μοντέλο έχει πουλήσει περισσότερα από 1.000.000 αυτοκίνητα, ενώ η E-Class από καταβολής της, δηλαδή από το 1946 έχει πουλήσει 16 εκατομμύρια αυτοκίνητα.
Όνομα βαρύ
Όλη αυτή την κληρονομιά δεν την λές και αμελητέα για ένα μοντέλο που έρχεται σε μια εποχή, υβριδική, όχι γιατί κυκλοφορούν πολλά υβριδικά, αλλά γιατί κυκλοφορεί κάθε είδους αυτοκίνητο που μπορείς να σκεφτείς και οι μελλοντικοί ιδιοκτήτες έχουν ανάγκη να στηριχτούν σε κάτι για την τελική τους επιλογή. Η Mercedes-Benz E-Class τους το παρέχει αυτό γιατί διαθέτει ουσιαστικά τα πάντα που μπορεί να ζητήσει κανείς.
Η Mercedes την παρουσίασε ως "γέφυρα της παράδοσης με τον ψηφιακό κόσμο". Το πρώτο στοιχείο είναι η εμφάνιση. Η E-Class μοιάζει πολύ με EQ, με ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο δηλαδή, τα οποία άνοιξαν νέους ορίζοντες στην αεροδυναμική μελέτη των εταιρειών και έφεραν νέα δεδομένα και στην εμφάνιση. Προαιρετικά μάλιστα η εμπρός γρίλια μπορεί να είναι και φωτιζόμενη ενώ διατίθεται και σε διαφορετικές μορφές αναλόγως του τι τύπος θέλεις να δείχνεις προς τα εξώ, κλασικός ή σπορτίφ.
Οι διαστάσεις της είναι είναι 4.949 mm. σε μήκος, 1.880 mm. σε πλάτος και 1.468 mm. σε ύψος. Το μεταξόνιό της φτάνει τα 2.961 mm και είναι μόλις 22 mm. μεγαλύτερο από το απερχόμενο μοντέλο, αλλά δύο εκατοστά αξιοποιημένα στο έπακρο για την άνεση στο σαλόνι.
Το εσωτερικό που λατρεύεις
Μέσα στο αυτοκίνητο η Mercedes που αποτελεί σημείο αναφοράς για όλες τις φίρμες, έχει κάνει και πάλι ό,τι πιο εντυπωσιακό θα μπορούσε. Για την ακρίβεια είναι ένα από τα σημεία που γνωρίζαμε πάνω-κάτω χάρη στο teaser της φίρμας εδώ και μερικούς μήνες. Αλλά οι οθόνες και η selfie camera είναι πάντα ενδιαφέροντα χαρακτηριστικά για ένα αυτοκίνητο.
Η Hyperscreen ή όπως αλλιώς ονομάζει αυτή την τεράστια οθόνη η Mercedes είναι βασικός εξοπλισμός σε οποιαδήποτε έκδοση και εντάσσεται στην τρίτη γενιά του MBUX που εξοπλίζει τη σειρά. Μοιάζει πολύ με την EQE, διαθέτοντας ένα κομμάτι για τον οδηγό, την ευρεία οθόνη να αποτελεί το κυρίως τμήμα και την οθόνη του συνοδηγού, η οποία καλύπτεται με ένα επαναστατικό τρόπο από την Mercedes ώστε ο επιβάτης να βλέπει Netflix και η προσοχή του οδηγού να μην αποσπάται.
Mercedes για κάθε οδηγό
Όπως έδειξε η Mercedes και στο video της παρουσίασης της, η νέα E-Class είναι για κάθε οδηγό. Είναι "έξυπνη" δηλαδή και δεν θα μπορούσε να είναι διαφορετικά στην εποχή που είναι έξυπνες ακόμη και οι σίτες για τις μπαλκονόπορτες. Προσαρμόζει τη λειτουργία της στις ανάγκες του κάθε οδηγού και αυτό σημαίνει για την εταιρεία πως έχει αυτομάτως ένα διευρυμένο κοινό. Είτε κάποιος είναι λάτρης της δύναμης και της οδήγησης, είτε προτιμάει την άνεση και την premium μετακίνηση.
Τεχνολογικά από τη στιγμή που μπορείς να παίξεις Angry Birds όσο θα περιμένεις τα παιδιά να σχολάσουν, μας αρκεί. Πέραν την πλάκας, αυτή είναι η μία έκφανση του προηγμένου λειτουργικού της συστήματος. Οι άλλες περιλαμβάνουν την απόλυτη εμπειρία σε επίπεδο μουσικής και ψυχαγωγίας, αλλά και επαγγελματικές εφαρμογές όπως το Zoom στο οποίο χρησιμέυει κατά βάση και η selfie camera με την οποία εφοδιάζεται η E-Class.
Κινητήρες
Βενζίνης, πετρελαίου και υβριδικές θα είναι οι εκδόσεις που θα είναι διαθέσιμες στην Ευρώπη και στην Ελλάδα. Η βασική είναι η Ε200 με τους 204 ίππους και τα 320Nm ροπής αλλά και τα 240 km/h τελικής. Η Ε220d είναι αυτή που απευθύνεται σε όσους πιστεύουν ακόμη στο diesel. Αποδίδει 197 ίππους με 440 Nm ροπής και η τελική της ταχύτητα είναι 238km/h, ενώ διατίθεται και ως 4Μatic.
Ακολουθούν η E300 e που είναι η μικρότερη επιλογή των plug-in υβριδικών συνόλων με 313 ίππους και 550 Nm ροπής, χάρη στον ηλεκτροκινητήρα των 129 ίππων που συνδράμει τον βασικό δίλιτρο βενζίνης και η κορυφαία είναι η E400 e με 381 ίππους και 650 Nm ροπής, καθώς ο βενζινοκινητήρας είναι πουσαρισμένος ώστε να αποδίδει 252 ίππους.
Όλες οι εκδόσεις συνδυάζονται με το νεο 9G αυτόματο κιβώτιο, ενώ για τις υβριδικές εκδόσεις τα αυτοκίνητα φέρουν μπαταρίες 25.4 kWh, οι οποίες είναι κατασκευής της ίδιας της Mercedes και πρωτοεμφανιζόμενες. Αργότερα στην πορεία του μοντέλου θα προστεθεί και ένα εξακύλινδρος diesel κινητήρας για ισχυρότερες εκδόσεις.
Διάβασε ακόμη:
- Το ψηφιακό Cupra DarkRebel μπορείς να το σχεδιάσεις εσύ
- Πόσο εύκολο είναι να κλαπεί ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο;
- Πωλείται η σπανία Ferrari 275 GTB/4 του Steve McQueen
- Η BYD θεωρεί ανέφικτη την αυτόνομη οδήγηση
