Στο δρόμο να βγεις τώρα και να ρωτήσεις 100 ανθρώπους ποιό είναι το αγαπημένο τους αυτοκίνητο, η Porsche 911 Turbo 964 θα κερδίσει εύκολα. Για το cabrio δεν είμαστε σίγουροι αλλά αυτή η γενιά της Porsche έχει στοιχειώσει πολλά όνειρα, όχι μόνο παιδικά και για αυτό το λόγο παραμένει ένα σύμβολο της αυτοκίνησης. Τέτοιο που η Singer έχει συνδέσει το όνομα και την παρουσία της μαζί του, καθώς θυμάσαι πιθανότατα πως πριν λίγο καιρό σου παρουσιάζαμε ένα επίσης μοναδικό restomod από την εταιρεία.
Η Singer επίσης προσπαθεί και όπως λέγεται με επιτυχία, να διορθώνει τα προβλήματα χειρισμού που είχε η συγκεκριμένη γενιά της Porsche 911. Στην περίπτωση της 911 Cabrio που αυτό έχει και μεγαλύτερη αξία, το πετυχαίνει με μια ανάρτηση που έχει ένα πολύ ευρύ φάσμα λειτουργίας από "πολύ άνετη" έως σπορ. Για την ακρίβεια ο ίδιος ο Dickinson, ιδρυτής και πρόεδρος τώρα της Singer, δήλωσε ευτυχής που η τεχνολογία επιτρέπει στην εταιρεία να πραγματοποιήσει μια αξιοπρεπή αναβίωση της ανοιχτής Porsche 911.
Όσον αφορά τον κινητήρα, ο επίπεδος εξακύλινδρος 3.8lt έχει βελτιωθεί ώστε η αρχική απόδοση των 444PS να είναι πλέον της τάξης των 510. Η κίνηση μεταδίδεται φυσικά στον πίσω άξονα μέσω ενός μηχανικού κιβωτίου έξι σχέσεων, ενώ έχουν προστεθεί κεραμικά φρένα.
Εμφανισιακά η Singer 911 Cabrio είναι το ίδιο θελκτική όσο και οδηγικά. Το κόκκινο χρώμα, Cadiz Red που έχει επιλέξει η εταιρεία αποπνέει αίγλη και ποιότητα. Η οροφή ανοιγοκλείνει αυτόματα και κρύβεται εύκολα στο πίσω μέρος, όταν είναι κάτω, αλλά δεν θα είναι κάτω γιατί η 964 μοιάζει να είναι φτιαγμένη για να κυκλοφορεί μόνο ανοιχτή.