Παρουσιάστηκε στην Ελλάδα το Dacia Jogger: Πολυεργαλείο

Dacia Jogger - Η επανεφεύρεση του οικογενειακού - εκδρομικού αυτοκινήτου, είναι ταλέντο για την Dacia με το νέο Dacia Jogger να προσφέρει ψηλό ανάστημα, έως και 7 θέσεις για τους επιβάτες, χιλιάρη βενζινοκινητήρα με εργοστασιακό LPG και τιμή προσιτή για όλους. Αποτελεί τον 4ο πυλώνα της προϊοντικής στρατηγικής της Ρουμανικής εταιρείας. Σε συνέχεια της παρουσίασης του ηλεκτρικού αυτοκινήτου πόλης (Spring), του νέου Dacia Sandero, και του SUV Dacia Duster, η Dacia με το Jogger ανοίγει το δρόμο του πλάνου πλήρους ανανέωσης σε μια γκάμα που θα εμπλουτιστεί με δύο ακόμα νέα μοντέλα μέχρι το 2025.

Dacia Jogger, με στοιχεία από πολλές κατηγορίες

Καρπώνεται και υιοθετεί το μήκος ενός station wagon, την ευρυχωρία ενός MPV και την εμφάνιση ενός SUV. Πρόκειται για ένα μοντέλο που πρακτικά είναι μία κατηγορία μόνο του με έμφαση στην εξαιρετική αναλογία τιμής - χώρων, την πολυμορφική ευελιξία του εσωτερικού, την απόσταση από το έδαφος και τον χαρακτήρα ενός Crossover - SUV. Πατάει στην πλατφόρμα CMF που πρωτοεμφανίστηκε στο νέο Sandero και αποτελεί βασικό συστατικό της Dacia στρατηγικής για τα μοντέλα των κατηγοριών B και C.

Στα χαρακτηριστικά της σχεδίασης ξεχωρίζουν η μεγάλη γρίλια της μάρκας, τα φαρδιά φτερά και η θέση των τροχών που είναι ακροβολισμένοι στις τέσσερις γωνίες του αμαξώματος. Φυσικά τα φώτα ημέρας, έχουν την χαρακτηριστική LED υπογραφή "Y”, τα πορείας χρησιμοποιούν τεχνολογία LED, ενώ τα κάθετα πίσω φώτα συμβάλλουν στην αίσθηση ότι η πίσω πόρτα είναι πράγματι πλατιά και διαθέτει μεγάλο άνοιγμα και χαμηλό κατώφλι.

Το νέο Dacia Jogger αναδεικνύεται εκδρομικά από τα φαρδιά φτερά και τη μεγάλη απόσταση από το έδαφος (200 mm), τους τροχούς 16'' με το 60άρι προφίλ και τις μπάρες οροφής. Ένα ευφυές και αποκλειστικό σύστημα είναι διαθέσιμο από τη 2η εξοπλιστική έκδοση το Jogger και πρόκειται για αρθρωτές μπάρες οροφής που μπορούν να αλλάξουν θέση με ελάχιστες κινήσεις και να μετατραπούν σε σχάρα, με δυνατότητα μεταφοράς φορτίων έως και 80 κιλών (π.χ. για ποδήλατα, σκι, μπαγκαζιέρα, κ.ά).

Με μήκος 4.550 m και με το θηριώδες μεταξόνιο των 2,9 m, το Dacia Jogger ανήκει στην κατηγορία C και φυσικά διαπρέπει σε ευρυχωρία. Είναι το πιο ευρύχωρο μοντέλο της αγοράς, σε αυτήν την κατηγορία μεγέθους. Οι δυο σειρές καθισμάτων για τους επιβάτες προσφέρουν το ίδιο επίπεδο άνεσης, η πρόσβαση στην 3η σειρά είναι εύκολη και η καμπίνα χαρακτηρίζεται για την αφθονία χώρου τόσο για ενήλικες, όσο και για τα μικροαντικείμενα τους.

Οι συνολικοί αποθηκευτικοί χώροι που "τρέχουν" στο εσωτερικό της καμπίνας είναι άνω των 23 λίτρων. Στην 5θέσια έκδοση, ο χώρος αποσκευών φτάνει τα 708 lt, ενώ στην 7θέσια τα 160 lt ή τα 565 λίτρα με τα καθίσματα της 3ης σειράς αναδιπλωμένα. Χάρη στο ύψος του χώρου φόρτωσης (661mm) και το μεγάλο μήκος του δαπέδου (1.100 mm), μεγάλα αντικείμενα, αποσκευές και κατοικίδια, θα βρουν το χώρο του Jogger πληθωρικότατο, ενώ οι MPV συνήθειες των καθισμάτων (προσθαφαιρούνται) πολλαπλασιάζουν τον χώρο φόρτωσης έως και τα 2.094 lt.

Το εσωτερικό δείχνει ευχάριστο και καλοφτιαγμένο με έμφαση στην εργονομία και όχι στον εντυπωσιασμό. Παρόλα αυτά τίποτα δεν λείπει και δείχνει καλοκατασκευασμένο. Στην αισθητική του εσωτερικού, ανάλογα την έκδοση υπάρχει μια υφασμάτινη λωρίδα που διατρέχει ολόκληρο το πλάτος του ταμπλό. Ο πλήρης πίνακας οργάνων και η οθόνη πολυμέσων βρίσκονται πάνω από τη λωρίδα, ενώ τα χειριστήρια κλιματισμού και των συστημάτων υποβοήθησης οδηγού βρίσκονται από κάτω.

Για να περιορίσει το κόστος, η εισαγωγική έκδοση προσφέρεται με ένα σύστημα (Media Control) πολυμέσων που αξιοποιεί την σύνδεση με το smartphone, ενώ φυσικά υπάρχουν τα Media Display και Media Nav.

Ο δεύτερος στη σειρά τρόπος διασύνδεσης, ενημέρωσης και ψυχαγωγίας περιλαμβάνει οθόνη αφής 8’’ στραμμένη ελαφρώς προς τον οδηγό για καλύτερη ορατότητα και εργονομία. Με εύκολο και φιλικό στο χρήστη interface ενεργοποιείται μέσω Bluetooth, ενώ το σύστημα είναι συμβατό με Android Auto και Apple CarPlay.

Τέλος, το Media Nav παρέχει στο νέο Dacia Jogger ενσωματωμένες δυνατότητες πλοήγησης και ασύρματη συνδεσιμότητα μέσω Wi-Fi για Apple CarPlay και Android Auto. Το ηχοσύστημα διαθέτει έξι ηχεία και δύο θύρες USB. 

Ως γνήσιο Dacia, προσφέρει στον βασικό εξοπλισμό του όλα όσα χρειάζεται κανείς για την ασφάλεια και άνεσή του. Παρών δηλώνουν τα συστήματα υποβοήθησης της οδήγησης για ενεργό φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης (Emergency Brake Assist), το σύστημα προειδοποίησης τυφλού σημείου (Blind Spot Warning), η υποβοήθηση στάθμευσης (Park Assist) και η υποβοήθηση εκκίνησης σε ανηφόρα (Hill Start Assist).

Χωρίς τετρακίνητη έκδοση

Θα είναι αποκλειστικά μπροσθιοκίνητο και διαθέσιμο με δύο κινητήρες, τον βενζινοκινητήρα 1.0 TCe 110 και τον 1.0 TCe 100 LPG. Ο νέος TCe 110 είναι ένας 3κύλινδρος turbo κινητήρας 1.0 λίτρου, με άμεσο ψεκασμό και απόδοση 110 ίππων και 200 Nm ροπής. Συνδυάζεται με χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων και είναι αυτή τη στιγμή, ο ισχυρότερος στη γκάμα του Dacia Jogger.

Η Dacia είναι η μόνη αυτοκινητοβιομηχανία που προσφέρει μια πλήρη γκάμα οχημάτων διπλού καυσίμου (βενζίνης/LPG). Έτσι λοιπόν ο 1.0 TCe 100 LPG είναι ο κινητήρας που λειτουργεί με βενζίνη ή υγραέριο, αποδίδει 100 ίππους και επιτυγχάνει μέγιστη αυτονομία που φτάνει τα 1.000 χιλιόμετρα, χάρη στα δύο ρεζερβουάρ που διαθέτει (υγραερίου 40 lt και βενζίνης 50 lt).

 

Η τοποθέτηση αυτών των κινητήρων απευθείας στη γραμμή παραγωγής εγγυάται ασφάλεια και αξιοπιστία, ενώ ο καταναλωτής ωφελείται από τη διάρκεια της εγγύησης του κατασκευαστή, χωρίς να επηρεάζεται η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ στο αυτοκίνητο (το ρεζερβουάρ υγραερίου βρίσκεται εκεί που συνήθως βρίσκεται η ρεζέρβα). Το 2023 στην γκάμα πρόκειται να προστεθεί και μία έκδοση με υβριδικό σύστημα κίνησης.

Το νέο Dacia Jogger είναι διαθέσιμο σε εκδόσεις 5 και 7 θέσεων, σε τρία επίπεδα εξοπλισμού (Essential, Comfort και Extreme) και έξι χρώματα αμαξώματος. Η εναρκτήρια τιμή είναι τα € 18.880 και τα πρώτα λίγα κομμάτια είναι ήδη στην Ελλάδα, ενώ η διαθεσιμότητα θα ζωηρέψει από τα τέλη του καλοκαιριού.