F1: 5 εντυπωσιακές στιγμές από το GP Ολλανδίας (videos)

To Grand Prix Ολλανδίας πιθανώς να εξελιχθεί ως ο πιο καθοριστικός της φετινής σεζόν της F1, καθώς έδωσε στον Oscar Piastri ένα σημαντικό βαθμολογικό προβάδισμα στην μάχη με τον Lando Norris. Η υπεροχή της McLaren φέτος έχει δημιουργήσει μια αμφίρροπη μονομαχία μεταξύ των δύο οδηγών της ομάδας και σε αυτό παίζει ρόλο πως ο επικεφαλής Zak Brown δεν ξεκαθαρίζει αν υπάρχει πρώτος και δεύτερος οδηγός. 

Ωστόσο όταν δεν μπορεί κάποιος έρχεται η βαθμολογία να ξεκαθαρίσει τα πράγματα, όπως ισχύει στην περίπτωση της Ολλανδίας, όπου ο Piastri πήρε μια σημαντική διαφορά από τον Norris. Ας ξεκινήσουμε όμως από την αρχή. 

Το σώσιμο της χρονιάς

O Max Verstappen προσπάθησε στην εκκίνηση του Grand Prix του Zandvoort να πιέσει τις δύο McLaren και κατάφερε μάλιστα να προσπεράσει τον Lando Norris, έστω και προς στιγμήν, καθώς μερικούς γύρους αργότερα έχασε ξανά την θέση. Ωστόσο μέσα στα highlights του αγώνα μπήκε από τα πρώτα κιόλας δευτερόλεπτα το σώσιμο του Ολλανδού στην τρίτη στροφή της πίστας. 

Ο Verstappen στην πίεση που άσκησε στον Norris και όντας όχι στην καλύτερη δυνατή αγωνιστική γραμμή, έχασε το πίσω μέρος του μονοθεσίου της Red Bull στην έξοδο της τρίτης στροφής και αφού είχε ήδη προσπεράσει ξεκάθαρα τον αντίπαλό του. Η αντίδρασή του ήταν ακαριαία, σχεδόν υπεράνθρωπη, στον τρόπο με τον οποίο διαπίστωσε πως η θέση του θα οδηγούσε σε γλίστρημα. Η αντίδραση του ήταν άμεση και καθοριστική και το κυριότερο ήταν πως ήταν έγκαιρη ώστε να γλιτώσει ένα τετ-α-κε ή μία έξοδο, η οποία σε εκείνο το σημείο του αγώνα θα του στερούσε κάθε πιθανότητα για βαθμό. 

Ο Hamilton σαν πρωτάρης

Ο Lewis Hamilton είχε ένα ατύχημα που στην τηλεοπτική μετάδοση φαίνεται αστείο ή τουλάχιστον πολύ αταίριαστο στην εμπειρία 371 αγώνων που κουβαλά στις πλάτες του ο επτά φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής. Υπερέβαλε με το γκάζι της Ferrari με αποτέλεσμα το κόκκινο μονοθέσιο να βρεθεί ψηλά στο κεκλιμένο κομμάτι του Zandvoort. Και εκεί που νομίζαμε πως ο κορυφαίος οδηγός της F1 στην ιστορία της, το έχει και θα συνεχίσει παρά το λάθος του, κάτι δεν υπολόγισε σωστά και κατέστρεψε τον αγώνα του. 

Ήταν ούτως ή άλλως πλήγμα αυτό για την Ferrari όσον αφορά τη βαθμολογία των κατασκευαστών, και όπως έδειξε η συνέχεια ήταν μόνο η αρχή. 

Ο "πολύ αισιόδοξος" Antonelli 

Ο Vasseur προσπάθησε να κάνει ένα κόλπο με την στρατηγική του Leclerc ρισκάροντας να κερδίσει κάτι περισσότερο από την 5η ή 6η θέση και τον φωναξε στα πιτς για να αλλάξει σε μαλακά ελαστικά, σε ένα σημείο που δεν φαινόταν να χρειάζεται. Η Toto Wolff απάντησε και αμέσως μπήκε και ο Antonelli για να γλιτώσει το undercut. Η έξοδος όμως ήταν επεισοδιακή. Οι δύο τους βρέθηκαν πολύ κοντά μεταξύ τους και στην κοκορομαχία ο νεαρός Ιταλός της Mercedes φάνηκε μάλλον πολύ αισιόδοξος στην πίεση προς την Ferrari, όπως εξάλλου δήλωσε και ο Lelclerc. Το αποτέλεσμα ήταν να ακουμπήσουν, να διαλυθεί η Ferrari και να αρχίσει να δέχεται ποινές ο οδηγός της Mercedes. 

Η προσπέραση 

O George Russell θα έχει μερικούς εφιάλτες μετά το Zandvoort γιατί δέχτηκε μια από τις πιο πιεστικές και εκβιαστικές προσπεράσεις που έχουμε δει εδώ και καιρό. Από τον Charles Leclerc ο οποίος τα έπαιξε ελαφρώς όλα για όλα σε εκείνο το σημείο και πόνταρε πολύ στην, όχι και  τόσο σίγουρη, ευγένεια του Russell. Ο Μονεγάσκος τα κατάφερε πάντως αλλά ήταν νωρίς στον αγώνα και ήταν μόνο ένα σημάδι διάθεσης και αποφασιστικότητας σε έναν αγώνα που καταστράφηκε στην πορεία

Η εγκατάλειψη

Η πιο δραματική στιγμή στην Ολλανδία ήταν η εγκατάλειψη του Lando Norris. Ο Βρετανός που ήταν ταχύτερος σε όλα τα ελεύθερα δοκιμαστικά της Παρασκευής και του Σαββάτου, έχασε την pole position και θα άντεχε να χάσει και την νίκη έτσι όπως τα έφερε η μοίρα, καθώς η βαθμολογική διαφορά από την δεύτερη θέση που έμοιαζε να έχει εξασφαλίσει ήταν κάτι που δεν προκαλούσε ανεξέλγκτο αποτέλεσμα. Η εγκατάλειψη όμως προκάλεσε ακριβώς αυτό. Ο Norris δεν μπορεί να έχει τον έλεγχο τώρα πια σε καμία κατάσταση και είναι με την πλάτη στον τοίχο περισσότερο από ποτέ γιατί η διαφορά είναι μεγάλη. 

Υπό αυτό το πρίσμα ο αγώνας της Ολλανδίας μπορεί να είναι και καθοριστικός για την εξέλιξη του πρωταθλήματος στους οδηγούς, ενώ πιθανώς ισχύει το ίδιο και στους κατασκευαστές όπου η Ferrari με δύο εγκαταλείψεις προηγείται πλέον με λίγους βαθμούς σε μια τριπλή μονομαχία με Mercedes και Red Bull.